2022年 Callaway ローグ ST MAX D 9.0 S TENSEI アウトレット AV ホワイト 65 カーボンS キャロウェイ Rogue Mitsubishi テンセイ AV WHITE

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ご不明な点がございましたら、質問欄よりご質問下さい。記載内容をご理解、ご納得頂いた上でのお取引をお願い致します。 ●商品名● キャロウェイ ドライバー ●商品説明●
2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。
ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。
キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。
インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。
右に出るボールを抑えたいプレーヤー向けとなる「ROGUE ST MAX Dドライバー」は、ドローバイアスでアップライトな設計となっており、気持ち良く振り抜くだけで、これまで以上に高初速のハイドロー弾道を、繰り返し放つことが可能となっています。

AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化
「ROGUE ST MAX Dドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。

NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように
2021年のEPICシリーズに初搭載されたJAILBREAK AI スピードフレームは、ROGUE STドライバーシリーズにおいて、形状に変更が加えられました。
NEW JAILBREAK AI スピードフレームでは、下辺のフレームの高さをアップし、ソール側の剛性が向上。
その結果、従来のようにインパクトのパワーがフェースに集中する効果はキープしつつ、
クラウン側とソール側の剛性の違いによって、よりフェースが効率良くたわむようになりました。

NEW タングステン・スピードカートリッジ、スクリューウェイトなどでドローバイアスに
ROGUE STドライバーシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用しました。
2021年のEPICシリーズではスクリューウェイト、およびペリメーター・ウェイトをソール後部に搭載していましたが、
タングステン・スピードカートリッジは横に長い形状で、搭載位置もヘッドの最後方部に移動。
重心をより深く、低くすることができており、高い慣性モーメントによってスイング時のヘッドの安定化と、オフセンターヒット時のボール初速向上を実現しています。
なお、「ROGUE ST MAX Dドライバー」は、アジャスタブルホーゼル横にスクリューウェイトを搭載し、
アップライトな設計も加わることによって、ドローバイアスでボールが右に出にくいモデルとなっています。

ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減
ROGUE STドライバーシリーズのボディは、新たにUNIボディ構造となりました。
これは、レーシングカーやクルマなどにも採用されているモノコック構造と同様の考え方によるものです。
モノコック構造は一体で成型するもので、軽量化しながらクルマの剛性を高めることができ、
コーナリング時により安定して高いスピードを維持することが可能となります。
UNIボディ構造も一体成型によるもので、インパクト時のエネルギーを溶接、
接着箇所の歪みで逃がすということがなく、しっかりと受け止めることができ、効率よくインパクトのパワーへと変換させることにつながります。

トライアクシャル・カーボンや空力を考慮したヘッドシェイプも採用
一体成型のボディには、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールが組み合わされています。
剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化に大きく貢献しています。
またヘッドシェイプは、キャロウェイが長年積み重ねてきた空力の知見を反映させたものとなっており、
ダウンスイング時の空気抵抗を削減して、スイングスピードの増大を実現します。
ネックには、ロフト角、ライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルを装備しています。

MODEL LOFT STANDARD LENGTH LIE CC 9° ADJUSTABLE(8°-11°) 45.75" 57° 460
シャフト:New Mitsubishi TENSEI AV White 65 Graphite カーボンS(重量:65g/トルク:LOW-MID/キックポイント:HIGH)
ヘッドカバー付属(レンチは元々付属しません) 説明欄内記載のスペック等については各メーカーホームページやその他のページを参考にしております。マイナーチェンジ等で実物と多少の誤差が生じる場合がございます。輸送中につく使用に影響のない小さな当たり傷はご容赦下さい。 ●商品詳細● 新品・未使用・US仕様(保証書は付属しません。万一の初期不良の場合は責任を持って対応致します) ★お取引について【入札・落札前にご一読下さい】 ・ヤフオク!ルール上、いかなる場合でも質問欄を使用しての直接取引はお受けできません。同様の内容質問についてのご返答は割愛させて頂きます。
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・北海道・沖縄を除きヤマト宅急便での発送です。北海道・沖縄はゆうパックでの発送です。(本州離島の場合はヤマト運輸での発送です)
送料着払いの対応も行っておりますがその際は 上記の提示送料とは異なり各社料金実費になります (ドライバーの場合、160サイズ程度になります)。
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・複数点同時落札の場合は「まとめて取引(https://www.-help.jp/app/answers/detail/a_id/137956/p/353)」をご利用頂くと便利です。
・送料無料の商品と同梱の場合でも、送料無料にはなりません。ご了承下さい。
・落札商品によっては破損防止の為、キャディバッグとの同梱はご遠慮頂く場合がございます。
それぞれの送料を頂戴しますのでご了承下さい。
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